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“昨夜又到四點(diǎn)。”張洪山經(jīng)理有些疲憊的說(shuō)。
武漢獨一無(wú)二的城市地標——長(cháng)江大橋，十年之后迎來(lái)又一次大改造，自大橋10月26日開(kāi)工以來(lái)。大橋項目上幾乎是夜以繼日的趕工期。
張經(jīng)理已經(jīng)有好幾夜都是在大橋上堅守到凌晨四、五點(diǎn)才回到橋邊的車(chē)里躺上倆個(gè)小時(shí)。大橋改造所需的材料、設備都只能晚上12點(diǎn)以后才能由貨車(chē)運上橋。白天還要組織工人趕工期、監督現場(chǎng)施工質(zhì)量，晚上工人收工回去了，七點(diǎn)，張經(jīng)理還要趕往三局項目部開(kāi)生產(chǎn)碰頭會(huì )……
石川、王建輝、汪宣超是從其它部門(mén)抽調過(guò)來(lái)支持大橋項目建設的。進(jìn)場(chǎng)初期，現場(chǎng)各種工機具和工人的勞保用品采購頻繁，加上大橋對汽車(chē)號牌單雙號的限制，小伙子們經(jīng)常吃不上正點(diǎn)的盒飯，還是機靈的小汪想了一個(gè)好辦法，車(chē)停到路邊，給同事捎上幾個(gè)熱騰騰的鮮肉包子！大橋風(fēng)大，入冬后早晚溫差大，有時(shí)同工人加班到晚上10點(diǎn)多，這涼包子也能幫著(zhù)頂一頂餓。
遇上下雨天，大橋上工人不能鋪裝橡膠地墊，所以晴天，張經(jīng)理便帶領(lǐng)團隊爭分奪秒搶工期……忙碌的目的只有一個(gè)，那就是能及早讓行人走的順暢車(chē)輛通過(guò)的平衡。為每一個(gè)以后將走在大橋上的人們感謝你們。 | 
